Getriebe mit hoher Geschwindigkeit
Getriebe mit hoher Geschwindigkeit
Getriebe mit hoher Geschwindigkeit
Getriebe mit hoher Geschwindigkeit
Getriebe mit hoher Geschwindigkeit
Getriebe mit hoher Geschwindigkeit
Getriebe mit hoher Geschwindig...
Der von unserem Unternehmen produzierte Ölpumpenkörper, die Ölpumpenabdeckung und der Lagersitz bestehen hauptsächlich aus kugelgeschliffenem Gusseisen, das für das Ölversorgungssystem des zentralen Klimakompressors geeignet ist und für die Schmierung der zentralen Klim...
Der von unserem Unternehmen produzierte Ölpumpenkörper, die Ölpumpenabdeckung und der Lagersitz bestehen hauptsächlich aus kugelgeschliffenem Gusseisen, das für das Ölversorgungssystem des zentralen Klimakompressors geeignet ist und für die Schmierung der zentralen Klim...
Die von unserem Unternehmen produzierten Saug- und Auspuffrohre sind in graues Eisen und kugelgeschliffenes Gusseisen unterteilt, das hauptsächlich für Saug- und Auspuffrohre von zentralen Klimakompressoren verwendet wird.
Sitz am Saugende
Sitz am Saugende
Sitz am Saugende
Sitz am Saugende
Sitz am Saugende
Sitz am Saugende
Sitz am Saugende
Sitz am Saugende
Sitz am Saugende
Sitz am Saugende
Sitz am Saugende
Sitz am Saugende
Der Volute ist aus grauem Eisen, Modell HT250-300 gegossen.
Der Volute ist aus grauem Eisen, Modell HT250-300 gegossen.
Der Volute ist aus grauem Eisen, Modell HT250-300 gegossen.
Der Volute ist aus grauem Eisen, Modell HT250-300 gegossen.
Der Volute ist aus grauem Eisen, Modell HT250-300 gegossen.
Der Volute ist aus grauem Eisen, Modell HT250-300 gegossen.
Der Volute ist aus grauem Eisen, Modell HT250-300 gegossen.
Der Volute ist aus grauem Eis...
Die Kompressorenteile sind die Basis des Kühlsystems des Autos.Gerade für das neue Energiefahrzeug sind hohe Effizienz und geringe Geräuschentwicklung die wichtigsten Standards für die Wahl des Kompressors.Die Eigenschaften unserer Kompressorenteile sind: geringe Größe, ...
Funktionsbeschreibung des Spiralzahn-Sperrdifferenzials (Spiralverriegelung):
1.Wenn das Fahrzeug normal fährt oder dreht, hat es die gleiche Funktion wie das normale Differential, ohne Störungen oder ungewöhnlichen Lärm.
2.Wenn das Fahrzeug auf eisigen, rutschig...
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