Neben der Pumpenkapazität der Ölpumpe wirken sich Faktoren wie der Öldurchgang und die Viskosität des Öls auf das Motoröl aus.Siegel.der Motor arbeitet, der normale Öldruck muss beibehalten werden.Wenn der Öldruck zu gering ist, werden die Reibungsflächen aufgrund unzureichender Schmierung schneller verschleiert; ist der Öldruck zu hoch, ist es leicht, die Öldichtung und das Ölrohr zu beschädigen und die Motorleistung zu verbrauchen.Wenn der Motor arbeitet, wird ein Teil des Öls für die Schmierung und Kühlung an das Turboladerzeugelager geliefert.Nachdem der Motor plötzlich anhält, ist der Öldruck dro& 35112 schnell auf Null.Wenn die hohe Temperatur des Turbolader-Turbinenteils zum Fahren auf das mittlere Fahrzeug übertragen wird, wird der Druck des Schmieröls in der Regel bei ca.0.4MPaNein.Bei Leerlauf des Motors darf der Öldruck nicht geringer sein als0.1MPaNein.Wenn der Verbrennungsmotor arbeitet, wird aufgrund der damit verbundenen Wirkung mehr als 70% der Kraftstoffenergie verloren gehen.Als dynamische Dichtung besteht die Funktion der Öldichtung darin, das Schmieröl des Motors zu versiegeln und Fremdstoffe daran zu hindern, in den Motor zu gelangen.Die Kurbelwelle bewegt sich im Betriebsablauf nicht sehr stabil um einen konzentrischen Kreis, aber es gibt eine Drehung.Die beiden wechselbaren Drehpunkte der Öldichtung können den Einfluss der Drehwelle auf die Dichtleistung der Öldichtung effektiv reduzieren.Die Kurbelwelle des großen Motors hat eine große Größe, so dass bei der Demontage der Lademaschine, sie sauber gehalten werden sollte, und jede Rohrverbindung muss mit einem sauberen Tuch blockiert werden, um die Qualität des beschädigten Rotors, einschließlich der Oberfläche der Teile und Komponenten zu verhindern, und der Wert der Kurbelwelle schwingen wird komplexer als der des Benzinmotors.Die Öldichtung kann durch entsprechende Einstellung der Konstruktion und Integration einer Hilfsstaubslippe an die raue Umgebung des Schwermotors angepasst werden.