Funktionsprinzip des Portalkranes

Der Hebemechanismus, der Laufwagen und die Brückenstruktur des Portalkrans sind im Wesentlichen identisch mit dem Brückenkran.
Aufgrund der großen Spannweite nutzen die meisten Kranbedienungsmechanismen separate Antriebsverfahren, um zu verhindern, dass der Kran sich schräg und widerstandsfähig oder sogar ein Unfall.
Der Hubwagen des Portalkranes verläuft auf dem Brückenrahmen, und ein Teil des Hubwagens ist ein Jib-Kran.Die Beine auf beiden Seiten der Brücke sind in der Regel starre Beine; wenn die Spannweite 30 Meter überschreitet,
es ist oft ein starres Bein auf der einen Seite und ein flexibles Bein, das mit der Brücke durch ein Kugelgelenk auf der anderen Seite verbunden ist, was das Portal zu einem statisch determinierten System macht,

Dadurch kann die zusätzliche Belastung durch den seitlichen Schub unter der äußeren Belastung vermieden und auch die Temperaturverformung der Längsrichtung der Brücke kompensiert werden.
Der Portalkran hat einen großen Windbereich.Die Kranschienenklemme ist mit Laufmechanismus verbunden.Die Brücke kann an beiden Enden freigelegt werden; sie kann auch an einem Ende oder an beiden Enden freigelegt werden, um den Einsatzbereich zu erweitern.
Die semi-gantry Kranbrücke hat Beine an einem Ende und keine Beine am anderen Ende und läuft direkt auf der hohen Plattform.

Nybon Machinery wird Ihr Kranwissen weiter für Sie aktualisieren und freut sich auf die Kommunikation mit Ihnen