Der Boots- und Yachthandhabungskran umfasst die folgenden Teile: Hauptstruktur, Laufradblock, Hebemechanismus, Lenkmechanismus, hydraulisches Übertragungssystem und elektrisches Steuersystem. Die Hauptstruktur ist Typ N, der das Boot / die Yacht mit Höhenüberschreitung der Kranhöhe übertragen kann.

Entsprechend den unterschiedlichen Anforderungen unserer Kunden kann der Bootsbeförderungskran Boote oder Yachten mit unterschiedlicher Tonnage (10T-800T) von der Uferseite aus befördern. Er kann für die Wartung an der Uferseite verwendet werden oder das neue Boot ins Wasser stellen. Dieser Yachthandhabungskran hat einen weichen und festen Riemen, um das Boot und die Yacht anzuheben, so dass die Oberfläche nicht verletzt wird. Dieser Kran kann das Boot auch schnell mit einem kleinen Abstand zwischen zwei Booten hintereinander schalten.

1. Für die Kranfahrt kann sich dieser Kran in diagonaler Richtung bewegen, dieser Boots- und Yachthandhabungskran kann auch um 90 Grad lenken und das Boot je nach Anforderung in eine bestimmte Position bringen.

2. Bei diesem Kran kann die Breite des Hauptträgers je nach Boot angepasst werden, um unterschiedliche Seitenboote zu handhaben.

3. Dieser Yachthandhabungskran ist von geringem Aufwand, hoher Leistung, einfach zu bedienen und zu warten und so weiter.

4. Niedrige Kosten auf dem täglichen Betrieb, nimmt es den weichen und festen Gurt an, um sicherzustellen, dass es keinen Schaden zum Boot gibt, wenn es hochzieht.

5. Dieser Bootskran kann das Boot schnell in Ordnung bringen; es kann auch die Lücke zwischen jedem Boot nach unterschiedlichen Bedingungen einstellen.