Product -Details
Drive Durch -Racking -Store -Paletten, die von Gabelstaplerbetreibern in das Rack -System gefahren und auf horizontale Schienen geladen werden. Die Fahrer entfernen dann die Paletten aus demselben Einstiegspunkt, an dem sie geladen wurden, wenn es Zeit ist, sie zu bewegen. Das Antrieb in Rack -Systemen wirdnormalerweise an einer Wand platziert oder an einem Ende des Systems ansonsten geschlossen. Das Fahrverhalten der Palettenspeichersysteme basieren auf demselben Konzept, befinden sich jedoch in einem offenen Bereich, so dass Gabelstapler vollständig durch das Rack -System fahren können. Es istnicht die beste Option in Bezug auf Selec
116; itivity oder die Bedürfnis, das Inventar zu drehen, da das gesamte Produkt in einer bestimmten Bucht entladen werden muss, um die letzte Palette zu erreichen. Wenn Sienicht genügend Lkw -Ladungen von ähnlichem&Product versenden, können Sie einen „Waben“ -Effekt erzielen, indem Sienicht genug von der Regale verwenden. Um den Gabelstapler in das System selbst zu steuern, sind Drive#in Rack -Systeme besonders anfällig für den Anheben von LKW -Schäden. Die Risiken von Schadensersatzschäden können jedoch durch ein paar einfachen Sicherheitsvorkehrungen in Schach gehalten werden. \\ Keine dieser Sicherheitsmaßnahmen besteht darin, verstärkte Rahmen zu verwenden. Eine weitere populäre und Kosten-effective -Option besteht darin, Spaltenwächter zu installieren, um Frames vor potenziellen Forklift -Kollisionen zu schützen.
Drive durch Racking sind Begriffe, die gleich sind. In einigen Umgebungen kann es schwierig sein, zwischen beiden zu unterscheiden. Um es einfach zu machen, müssen die Betreiber von der Antriebsabrechnung von einer Seite in das Racking -System fahren und Paletten aus demselben Eintrag entfernen. Einige Antriebs -Rack -Systeme haben eine Wand oder sind ansonsten am gegenüberliegenden Ende geschlossen. Das Produkt wird in einer letztemin, zuerst
out -Inventar -Weise gedreht, da der einzelne Eintrag
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Name: Casy Chen
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